Tappa 1 - 5 luglio Lille-Lille 184 chilometri. Prima tappa sostanzialmente facile e piatta con partenza e arrivo a Lille. Ci sono due strappi nella seconda parte di percorso, ma nulla che possa pregiudicare un arrivo in volata. Gli sprinter saranno i primi protagonisti del Tour.

Tappa 2 – 6 luglio Lauwin Planque-Boulogne sur Mer 209 chilometri. Tappa interessante, non per la generale ma probabilmente per una fuga su un percorso da classiche. Due Cote nel finale dovrebbero sparigliare le carte, prima la Cote de Saint Etienne (punte del 10%) e poi la Cote d’Outreau (8.8%) a tre chilometri dal traguardo.

Tappa 3 – 7 luglio Valenciennes-Dunkerque 178 chilometri Percorso della terza tappa che è sostanzialmente un tavolo da biliardo con il solo Mont Cassel al 3.8% di media come unica salita di giornata a 30 dal traguardo. Sarà arrivo in volata.

Tappa 4 – 8 luglio Amiens-Rouen 174 chilometri Frazione con un disegno da classiche del nord. Primi 100 e passa chilometri abbastanza facili, poi si stagliano quattro Cote negli ultimi trenta chilometri. In sequenza Cote de Belbeuf, Cote de Bonsecours, Cote de Grand’Mare e infine la Rampe Saint Hilaire al 10% a cinque chilometri dal traguardo.

Tappa 5 – 9 luglio Caen-Caen 33 chilometri Cronometro lunga e dura per veri specialisti di 33 chilometri sostanzialmente in pianura. Servirà pedalare forte su lunghi rettilinei e stare attenti alla parte iniziale e finale dentro la cittadina di Caens con curve e contro curve. Potrebbero esserci distacchi elevati.

Tappa 6 - 10 luglio Bayeux-Vire Normandie 201 chilometri Potrebbe essere un’altra tappa da fughe o comunque per scattisti in grado di evitare la volata di gruppo. Sarà la Cote de Vaudy a quattro chilometri dal traguardo, con pendenze medie del 7.2%, a dare la possibilità di un attacco per anticipare la volata.

Tappa 7 – 11 luglio Saint Malo-Mur de Bretagne 197 chilometri Altro arrivo da classiche del nord in cima al famosissimo Mur de Bretagne. Ultimi venti chilometri difficili con il primo passaggio sul Mur de Bretagne al chilometro 178, ma non sulla linea di arrivo, poi a seguire subito lo strappo di Saint Mayeux e infine ancora Mur de Bretagne per 2 chilometri di salita al 6.9%.

Tappa 8 – 12 luglio Saint Meen le Grand-Laval Espace Mayenne 171 chilometri Frazione per velocisti. Non ci sono salite dure e solo la Cote di quarta categoria di Nuille sui Vicoin a 16 dal traguardo come unico Gpm di giornata. Nessuno potrà evitare la volata di gruppo.

Tappa 9 – 13 luglio Chinon-Chateauroux 174 chilometri Altra frazione piattissima e stavolta senza Gpm sul percorso. A parte i soliti ventagli, che potrebbero spaccare il gruppo, non dovrebbe esserci altra soluzione che un arrivo in volata.

Tappa 10 – 14 luglio Ennezat-Le Mont dore Puy de Sancy 165 chilometri Prima vera tappa di montagna, anche senza salite eccellenti. Sono otto Gpm totali, di cui sette di seconda categoria. Ultimi quaranta chilometri duri. Prima il Col de Guey con pendenze medie del 6.7%, poi Col de la Croix Morand, la più facile, a seguire il Col de la Croix Saint Robert di 5 chilometri al 6.4% e infine arrivo in salita a Puy de Sancy (1324 metri) per 3.3 chilometri all’8% di pendenza media

Tappa 11 – 16 luglio Tolosa-Tolosa 156 chilometri Ancora una sequenza di cote nel finale per sparigliare le carte. Per evitare un arrivo in volata c'è un muro di 900 metri al 6.7% a Ville de Toulouse e poi la Cote de Pech David a meno otto dal traguardo con 12% di pendenza media. Potrebbe essere il trampolino di lancio giusto per uno scattista.

Tappa 12 – 17 luglio Auch-Hautacam 180 chilometri Primo vero tappone di montagna del Tour. Si viaggia alto sui Pirenei, soprattutto nel finale con il Col du Soulor (11.8 chilometri al 7.3%), poi Col des Borderes (3.1 chilometri al 7.7%) e infine la salita Hors Categorie di Hautacam di 13.5 chilometri al 7.5% di pendenza media.

Tappa 13 – 18 luglio Loudenvielle-Peyragudes 10.9 chilometri Seconda prova contro il tempo del Tour de France 2025. Sono solo 10 chilometri, pochi, ma dopo i primi due la strada salirà costantemente verso l’arrivo, passando da quota 995 metri a quota 1580 di Peyragudes, con pendenze del 7.9%. Di fatto è una sorta di cronoscalata.

Tappa 14 – 19 luglio Pau-Luchon 182 chilometri Tappone di montagna sui Pirenei senza se e senza ma. Si staglia il Tourmalet a metà tappa (19 chilometri al 7.4%), in una tappa di salite mitiche come il Col d’Aspin (5 chilometri al 7.6%), il Col de Peyresourde (7.1 chilomeri al 7.8%) e infine arrivo a Luchon Superbagneres per altri 12 chilometri al 7.3% di pendenza media.

Tappa 15 – 20 luglio Muret-Carcassonne 169 chilometri  Potrebbe essere tappa da fughe, ma i big dovranno stare attenti sulla salita di seconda categoria di Pas du Sant di 2.9 chilometri al 10%, che in cima non finisce e prosegue per altri 13 verso il Col de Fontbruno che è situato a 40 chilometri dall’arrivo. Finale in discesa verso Carcassonne.